Ympäristövaikutuksia hallitaan

Kehäradan linjaus kulkee kolmen, vedenoton kannalta tärkeäksi pohjavesi­alueeksi luokitellun alueen läpi. Lentoaseman pohjavesialueen kohdalla rata kulkee tunnelissa, Koivukylän ja Valkealähteen alueiden kohdalla avoratana.

Radan tunneliosuuden alta kulkee Päijänne-tunneli, joka on jo vahvistettu tulevan radan risteyskohdalta. Ratalinjauksen pohjavesiolosuhteiden selvittämiseksi alueen pohjavettä on säännöllisesti tarkkailtu vuodesta 2003 alkaen. Suunnitelmia tehtäessä nämä erityisalueet on huomioitu siten, että Kehäradan rakentamisen mahdolliset haitalliset vaikutukset pystytään hallitsemaan.

Luontoarvoista erityishuomiota ovat saaneet Vantaanjoen vuollejokisimpukat sekä Kylmäojan ja Rekolanojan luonnon monimuotoisuuden kannalta tärkeät ­alueet. Vantaanjoen ja Rekolanojan siltarakenteet eivät sijoitu vesi­alueelle. Petak­sessa ratalinjausta on muutettu liito-oravien esiintymisalueen takia. Vantaan kaavoissa esitetyt virkistys-, hiihtolatu- sekä ratsastusreitit on huomioitu ja ­Vantaanjoen laakson ekologinen käytävä on otettu huomioon siltasuunnittelussa.

Melusuojauksia on suunniteltu noin 1,3 kilometrin matkalle ja runko­melueristystä yli kolmen kilometrin matkalle.